这座桥使用的钢材约为42万吨，足以建造55座埃菲尔铁塔，使用寿命高达120年，可以抵御8级地震 16级台风和30万吨的撞击，这数据听起来就相当耐打，但是真正的“杀手锏”可还要说港珠澳大桥的海底隧道。港珠澳大桥海底隧道长6.7公里，由33节巨型沉管和1个合龙段接头共同组成，每节沉管长180米 宽37.95米 高11.4米 重约7.4万吨，最大排水量达8万吨，最大沉放水深44米，通航吨级为30万吨，这样一座桥 隧道 岛三者结合的跨海大桥。

港珠澳大桥全长55公里建设方式 扩展

港珠澳大桥全长55公里，由海中部分主体工程、两个口岸人工岛、三条连接线组成。两个口岸人工岛分别是珠澳口岸人工岛和香港口岸人工岛，三条连接线分别是珠海连接线、澳门连接线和香港连接线。其中，海中部分主体工程总长约29.6 公里，包括22.9公里长的桥梁段和6.7公里长岛隧工程，也就是西人工岛，东人工岛和5664米长的海底隧道。

港珠澳大桥全长55公里建设方式 扩展

沉管隧道技术。

沉管隧道是将隧道管段分段预制，每段两端设置临时止水头部，然后浮运至隧道轴线处，沉放在预先挖好的地槽(基槽)内，完成管段间的水下连接，移去临时止水头部，回填基槽保护沉管，铺设隧道内部设施，从而形成一个完整的水下通道。